{"id":18556,"date":"2021-11-13T11:14:52","date_gmt":"2021-11-13T03:14:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jxscmachine.com\/?post_type=new&#038;p=18556"},"modified":"2025-03-05T09:50:43","modified_gmt":"2025-03-05T01:50:43","slug":"grupo-electrogeno-diesel-funcionamiento-opearation","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/new\/diesel-generator-set-running-opearation\/","title":{"rendered":"Funcionamiento del grupo electr\u00f3geno diesel"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Manual de funcionamiento del grupo electr\u00f3geno diesel<\/h2>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<ul>\n<li><a href=\"#pre-operational\"><strong>Controles preoperativos<\/strong><\/a><\/li>\n<li><strong><a href=\"#unit-operation\">Funcionamiento de la unidad<\/a>:<\/strong>&nbsp;Calentamiento, Encendido, Arranque, Marcha, Parada de emergencia, Parada normal<\/li>\n<li><a href=\"#after-running\"><strong>Despu\u00e9s de correr<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"#operating-records\"><strong>Registros de explotaci\u00f3n<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"#notes\"><strong>Notas<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Manual de funcionamiento<\/h2><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"pre-operational\">1. Controles preoperativos<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Diesel grupos electr\u00f3genos instalados, se puede poner en funcionamiento la generaci\u00f3n de energ\u00eda, debe ser de al menos los siguientes elementos para comprobar antes de cada arranque:<\/p>\n<ul>\n<li>Unidad de superficie y est\u00e1 rodeado de cosas escombros obstaculizar<\/li>\n<li>En la sala de m\u00e1quinas, el canal de aire de escape es suave<\/li>\n<li>L\u00edquido de refrigeraci\u00f3n del dep\u00f3sito<\/li>\n<li>Filtro de aire para indicar normal<\/li>\n<li>El nivel de aceite est\u00e1 dentro de los l\u00edmites normales<\/li>\n<li>La v\u00e1lvula de combustible se enciende, el combustible es el suministro normal del motor<\/li>\n<li>Los cables de la bater\u00eda est\u00e1n conectados correctamente<\/li>\n<li>El dispositivo de carga de generaci\u00f3n de energ\u00eda est\u00e1 listo, y el generador con carga directa, antes de la puesta en marcha debe ser romper el interruptor de aire.operadores para establecer un buen funcionamiento (mantenimiento) del programa, la unidad de garant\u00eda b\u00e1sica a largo plazo de funcionamiento sin problemas.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/manual-del-generador-diesel\/\" target=\"_self\" class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-opearation.png\" class=\"vc_single_image-img attachment-medium\" alt=\"\" title=\"opearaci\u00f3n de generadores di\u00e9sel\" srcset=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-opearation.png 1000w, https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-opearation-768x768.png 768w, https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-opearation-75x75.png 75w, https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-opearation-150x150.png 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"unit-operation\">2. Funcionamiento de la unidad<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><strong>1. Calentamiento<\/strong><br \/>\nUnidad de precalentamiento antes del inicio del personal de acuerdo con la temperatura ambiente determinar si la unidad en la operaci\u00f3n de calentamiento, con el bot\u00f3n de calentamiento en el panel de control para controlar el motor para iniciar el calentador para trabajar con el fin de lograr el prop\u00f3sito de calentamiento.<\/p>\n<p><strong>2. Encendido<\/strong><br \/>\nPantalla interruptor de llave controlar\u00e1 la lucha de la posici\u00f3n \"OFF\" a \"ON\" para observar el fondo de instrumentos a las luces del panel, dijo que el control de la unidad de potencia de combustible en el estado abierto, con el control del controlador electr\u00f3nico de velocidad o unidad de inyecci\u00f3n de combustible tambi\u00e9n en condiciones de trabajo.<\/p>\n<p><strong>3. Inicio de<\/strong><br \/>\nParte del panel de control de la unidad con el interruptor de cambio de ralent\u00ed \/ a toda velocidad, el usuario puede basarse en la necesidad real, seleccionar si desea iniciar el ralent\u00ed o a toda velocidad, la activaci\u00f3n de una sola vez. Por lo general, el tiempo de funcionamiento en ralent\u00ed no debe ser superior a cinco minutos, la unidad no debe funcionar en estado de ralent\u00ed durante mucho tiempo. Pulse el bot\u00f3n de inicio, la duraci\u00f3n de no m\u00e1s de 30 segundos, el motor accionado para arrancar el motor comenz\u00f3, una vez iniciado, puede soltar el bot\u00f3n de inicio, la unidad entr\u00f3 en el estado de funcionamiento.<\/p>\n<p>Recomendaci\u00f3n: Para prolongar la vida de la bater\u00eda de arranque y el motor de arranque, el tiempo de arranque de la unidad de control de tiempo de 5 a 10 segundos es apropiado. Si un arranque no tiene \u00e9xito, puede pausar el tiempo apropiado para el segundo inicio del programa.<\/p>\n<p>Con el inicio (o comunicaci\u00f3n) panel de control de instrumentos, unidad de precalentamiento para iniciar el ciclo, y el n\u00famero de estrellas por el control del programa (el usuario del programa se puede configurar para cambiar). El uso espec\u00edfico se detalla en las instrucciones al azar.<\/p>\n<p>Cuando el fallo del panel de control de la unidad, su mantenimiento para arrancar.<\/p>\n<p>No obligado a arrancar el motor mediante el control de la pantalla, sus consecuencias no recibir\u00e1n servicio de garant\u00eda.<\/p>\n<p><strong>4. Ejecutar<\/strong><br \/>\nUnidad en la carrera a toda velocidad, la tensi\u00f3n del generador, la frecuencia de normal y estable, el operador puede generar electricidad en la apertura y cierre de aire.<br \/>\nUnidad en funcionamiento, el operador tambi\u00e9n debe observar con frecuencia la comprensi\u00f3n de la operaci\u00f3n de la planta si la posici\u00f3n normal, el panel de control con o sin indicaci\u00f3n de pre-alarma, el tanque de combustible poco de combustible, tales como los par\u00e1metros de funcionamiento, y regularmente registrados en la unidad de par\u00e1metros de funcionamiento (v\u00e9ase el cuadro)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Tabla de registros<\/strong><\/p>\n<table style=\"height: 272px;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"height: 27px;\" colspan=\"3\" width=\"180\">Tiempo<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" colspan=\"2\" width=\"180\">Par\u00e1metros del motor<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" colspan=\"3\" width=\"191\">Par\u00e1metros del generador<\/td>\n<td style=\"height: 137px;\" rowspan=\"2\" width=\"45\">&nbsp;<\/p>\n<p>Fallo<\/td>\n<td style=\"height: 137px;\" rowspan=\"2\" width=\"69\">&nbsp;<\/p>\n<p>Operador<\/td>\n<td style=\"height: 137px;\" rowspan=\"2\" width=\"70\">&nbsp;<\/p>\n<p>Observaciones<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 110px;\">\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"48\">Bota<\/p>\n<p>Tiempo<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"48\">Stop<\/p>\n<p>Tiempo<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"84\">Acumulado<\/p>\n<p>Horas<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"79\">Hidr\u00e1ulico<\/p>\n<p>Pa<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"100\">temperatura \u2103<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"50\">Volta<\/p>\n<p>ge V<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"61\">Actual<\/p>\n<p>A<\/td>\n<td style=\"height: 110px;\" width=\"80\">Frecuencia<\/p>\n<p>Hz<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"84\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"79\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"100\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"50\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"61\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"80\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"45\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"69\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"70\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"84\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"79\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"100\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"50\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"61\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"80\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"45\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"69\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"70\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"84\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"79\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"100\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"50\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"61\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"80\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"45\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"69\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"70\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"84\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"79\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"100\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"50\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"61\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"80\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"45\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"69\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"70\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 27px;\">\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"48\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"84\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"79\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"100\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"50\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"61\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"80\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"45\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"69\">&nbsp;<\/td>\n<td style=\"height: 27px;\" width=\"70\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>5. 5. Parada de emergencia<\/strong><br \/>\nUna vez que el operador encontr\u00f3 la unidad a un mal funcionamiento grave o fallo de distribuci\u00f3n, puede pulsar el bot\u00f3n de parada de emergencia del panel de control, apague inmediatamente la unidad. No se producen circunstancias especiales, no se recomienda a los usuarios libremente a trav\u00e9s del bot\u00f3n de parada de emergencia para detener el funcionamiento de la unidad.<\/p>\n<p><strong>6. Apagado normal<\/strong><br \/>\nAntes de la parada normal de la unidad, la separaci\u00f3n de la carga (generando la ruptura del espacio abierto), a continuaci\u00f3n, la operaci\u00f3n de carga de la unidad despu\u00e9s de un cierto tiempo (3 a 5 minutos) para permitir que la unidad se enfr\u00ede completamente despu\u00e9s de la parada. (Enfriamiento de ejecuci\u00f3n) No ralent\u00ed bajo.<\/p>\n<p>Parte de la unidad para instalar una v\u00e1lvula de cierre, del interruptor de llave del panel de control de la unidad para detener la operaci\u00f3n no es v\u00e1lida. El correcto funcionamiento de la parada, debe controlar la pantalla de encendido, pulse el bot\u00f3n de parada para que la unidad deje de funcionar.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"after-running\">3. Despu\u00e9s de ejecutar<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Unidad despu\u00e9s del cierre, es necesario realizar las siguientes tareas:<\/p>\n<ul>\n<li>Compruebe la unidad con o sin el fen\u00f3meno de \"fuga\" (aceite, combustible, refrigerante)<\/li>\n<li>Cerrar la v\u00e1lvula de combustible<\/li>\n<li>Apague la sala de m\u00e1quinas en las instalaciones de ventilaci\u00f3n<\/li>\n<li>Apaga la salida del generador para abrir espacio<\/li>\n<li>Cierre el interruptor de la llave de encendido del panel de control, retire la llave para guardarla.<\/li>\n<li>El tiempo de inactividad o mantenimiento de la unidad, la demolici\u00f3n se iniciar\u00e1 la unidad al cable negativo de la bater\u00eda, combustible y refrigerante, si es necesario, debe ser agotado.<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"operating-records\">4. Registros de operaciones<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Las unidades son cada ejecuci\u00f3n, el usuario debe hacer un buen trabajo de ejecuci\u00f3n de registros, la forma de registro de ejecuci\u00f3n tiene diversidad. El contenido b\u00e1sico debe ser incluido: el tiempo de funcionamiento, el tiempo total de funcionamiento de la unidad, ejecutando el indicador de presi\u00f3n de aceite del motor, las lecturas del term\u00f3metro, la generaci\u00f3n de energ\u00eda, voltaje, frecuencia, potencia m\u00e1xima (actual) de registro, la operaci\u00f3n de la unidad, la unidad con o sin alarma de fallo \/ apagado y as\u00ed sucesivamente.<\/p>\n<p>Corregir y completar el registro de funcionamiento (mantenimiento), el usuario puede corregir y perfeccionar el servicio postventa (garant\u00eda).<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"notes\">5. Notas<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Cuando la temperatura del motor es baja, se debe prolongar el tiempo de funcionamiento al ralent\u00ed; cuando la unidad se calienta. No permite que las unidades funcionen al ralent\u00ed durante mucho tiempo, no permite el funcionamiento continuo de las unidades en el caso de sin carga o carga peque\u00f1a, por lo que el funcionamiento causar\u00e1 graves dep\u00f3sitos de carbono y fugas de los turbocompresores del motor y los sistemas de escape.<\/p>\n<p>No permita que la unidad de sobrecarga de largo plazo, de lo contrario, dar\u00e1 lugar a la unidad de fallo, reducir la vida de la unidad. Desmontaje est\u00e1 prohibido en la operaci\u00f3n de la unidad, la unidad de reemplazo en las partes. A\u00f1adir refrigerante que se utilizar\u00e1 cuando el refrigerante del sistema de refrigeraci\u00f3n original, abra la tapa de llenado, tenga en cuenta si hay alta temperatura, para evitar que el vapor o refrigerante caliente de pulverizaci\u00f3n herida.<\/p>\n<p>Las emisiones de lubricantes a alta temperatura deben ser para evitar quemaduras.<\/p>\n<p>Debe utilizar el combustible para cumplir con las normas nacionales, de lo contrario, causar\u00e1 el fracaso del inyector de combustible del motor.<\/p>\n<p>Motor con turbocompresor no se recomienda la unidad para soportar m\u00e1s de 50% de carga repentina De lo contrario, causar\u00e1 una mayor unidad de la parada, se recomienda que los usuarios de grandes equipos el\u00e9ctricos, tomar la presi\u00f3n arterial, la frecuencia, y otros m\u00e9todos para controlar su inicio a lento cuando la unidad de mayor impacto.<\/p>\n<p>Unidad de espera o unidades de largo funcionamiento, se recomienda que al menos un mes para dejar que la unidad funcione a la temperatura de funcionamiento por lo menos una vez al a\u00f1o para dejar que la unidad con una carga completa ejecutar alrededor de cuatro horas, lo que puede quemar los dep\u00f3sitos de carb\u00f3n en el sistema de escape del motor.<\/p>\n<p>La unidad de control manual debe garantizar la sincronizaci\u00f3n (con la misma frecuencia con la secuencia de fases, con la fase con la tensi\u00f3n) antes de cerrar, el tiempo de inactividad debe sub-el tiempo de inactividad, y en el uso de la unidad debe estar en servicio para evitar el tiempo de inactividad independiente.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Lectura ampliada<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><strong><a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/nuevo\/manual-de-instalacion-del-grupo-electrogeno-diesel\/\">Instalaci\u00f3n de grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/nuevo\/mantenimiento-de-grupos-electrogenos-diesel\/\"><strong>Mantenimiento de grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/manual-del-generador-diesel\/\">Generador diesel<\/a><\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El funcionamiento del grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel incluye principalmente los siguientes pasos: Comprobaciones preoperativas; Funcionamiento de la unidad: Calentamiento, Encendido, Arranque, Funcionamiento, Parada de emergencia, Parada normal; Despu\u00e9s del funcionamiento; Registros y notas de funcionamiento.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":18529,"parent":0,"menu_order":199,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-18556","new","type-new","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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