{"id":18566,"date":"2021-11-13T11:52:55","date_gmt":"2021-11-13T03:52:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jxscmachine.com\/?post_type=new&#038;p=18566"},"modified":"2021-11-13T15:46:59","modified_gmt":"2021-11-13T07:46:59","slug":"mantenimiento-de-grupos-electrogenos-diesel","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/new\/diesel-generator-set-maintenance\/","title":{"rendered":"Mantenimiento de grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h2 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Manual de mantenimiento de grupos electr\u00f3genos diesel<\/h2>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<ul>\n<li><a href=\"#engine-maintenance\">Mantenimiento del motor<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#generator\">Generador<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#control-panel\">Panel de control<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#start-battery\">Bater\u00eda de arranque<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#maintenance-records\">Registros de mantenimiento<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#common-fault-lookup-table\">Tabla de consulta de fallos comunes<\/a><\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h2 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Mantenimiento<\/h2>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>El mantenimiento es vital para obtener la m\u00e1xima seguridad de funcionamiento de la unidad y la vida \u00fatil de la unidad sobre una base regular, si el estricto cumplimiento de las normas pertinentes de la unidad de mantenimiento, podemos garantizar el rendimiento de la unidad de cada uno para evitar da\u00f1os al medio ambiente.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"engine-maintenance\">1. Mantenimiento del motor<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><strong>Cada vez antes de empezar<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comprobar el nivel de aceite<\/li>\n<li>Comprobar el nivel de refrigerante<\/li>\n<li>Compruebe el indicador de filtro de aire bloqueado<\/li>\n<li>Compruebe el radiador y la ventilaci\u00f3n exterior de<\/li>\n<li>Comprobar el grupo de correas de transmisi\u00f3n del motor<\/li>\n<li>Compruebe la situaci\u00f3n del suministro de combustible<\/li>\n<\/ul>\n<p>Una l\u00ednea larga de unidades debe comprobarse una vez cada 6 u 8 horas tras la parada de la unidad de reserva necesaria para comprobar todos los aspectos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Las nuevas unidades funcionan de 200 a 300 horas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comprobar el juego de v\u00e1lvulas<\/li>\n<li>Comprobar el equipo inyector<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-6\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div  class=\"wpb_single_image wpb_content_element vc_align_left wpb_content_element\">\n\t\t\n\t\t<figure class=\"wpb_wrapper vc_figure\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/manual-del-generador-diesel\/\" target=\"_self\" class=\"vc_single_image-wrapper   vc_box_border_grey\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-1.jpg\" class=\"vc_single_image-img attachment-medium\" alt=\"\" title=\"generador diesel 1\" srcset=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-1.jpg 1000w, https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-1-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-1-75x75.jpg 75w, https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/diesel-generator-1-150x150.jpg 150w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\">\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><strong>Cada carrera 50 horas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Emisiones del separador de agua y aceite en el agua<\/li>\n<li>Comprobar el electrolito de la bater\u00eda de arranque<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cada funcionamiento de 50 a 600 horas, o al menos cada 12 meses<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Sustituci\u00f3n del aceite y del filtro de aceite<\/li>\n<\/ul>\n<p>Seg\u00fan la calidad del aceite lubricante y el contenido de azufre del combustible y el consumo de lubricante del motor, el ciclo de sustituci\u00f3n del aceite de cada unidad ser\u00e1 diferente.<\/p>\n<p><strong>Cada una 400 horas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comprobar y ajustar la correa de transmisi\u00f3n, sustituirla si es necesario<\/li>\n<li>Compruebe el chip del radiador de limpieza<\/li>\n<li>Emisiones de los lodos del dep\u00f3sito de combustible<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cada una 800 horas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Sustituci\u00f3n del separador de agua y aceite<\/li>\n<li>Sustituir el filtro de combustible<\/li>\n<li>Comprobar la estanqueidad del turbo<\/li>\n<li>Compruebe si hay fugas en el tubo de admisi\u00f3n de aire<\/li>\n<li>Comprobar y limpiar la tuber\u00eda de combustible<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cada recorrido es de 1.200 horas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ajustar la holgura de las v\u00e1lvulas<br \/>\n<strong><br \/>\nCada tirada es de 2000 horas<\/strong>\uf0fc<\/li>\n<li>Sustituir el filtro de aire<\/li>\n<li>Sustituci\u00f3n del refrigerante<\/li>\n<li>Limpie a fondo el chip de refrigeraci\u00f3n del dep\u00f3sito de agua y los conductos de agua<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Cada tirada es de 2400 horas<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Comprobar el inyector<\/li>\n<li>Un examen minucioso de la limpieza del turbocompresor<\/li>\n<li>Inspecci\u00f3n exhaustiva del equipamiento del motor<\/li>\n<\/ul>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"generator\">2. Generador<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>El interior y el exterior del alternador deben limpiarse peri\u00f3dicamente, y la frecuencia de limpieza depender\u00e1 de la unidad y el medio ambiente. Cuando se requiere la limpieza, proceda de la siguiente manera: desconecte toda la alimentaci\u00f3n para limpiar toda la apariencia de polvo, suciedad, grasa, agua, o cualquier l\u00edquido, ventilaci\u00f3n de malla debe estar limpia, porque estas cosas en la bobina, que la bobina de sobrecalentamiento o da\u00f1os en el aislamiento. Mejor polvo y la suciedad con una aspiradora aspira fuera, no sople o chorro de agua a alta presi\u00f3n para limpiar.<\/p>\n<p>Resurgimiento requerido generador causado por la resistencia de aislamiento se reduce, el generador debe ser secado, enfoque de secado y mantenimiento detallado consulte el generador de azar y el manual de mantenimiento.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"control-panel\">3. 3. Panel de control<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>El panel de control de la unidad de mantenimiento de rutina debe garantizar que la limpieza de la superficie para que la pantalla del instrumento es un bot\u00f3n de operaci\u00f3n clara e intuitiva, flexible y fiable.<\/p>\n<p>Unidad en funcionamiento, la vibraci\u00f3n puede causar el panel de control de metro desviaci\u00f3n cero de los elementos de fijaci\u00f3n a perder, por lo que la calibraci\u00f3n de la pantalla de control, accesorios de fijaci\u00f3n, conecte la l\u00ednea de trabajo sobre una base regular es necesario.<\/p>\n<p>El panel de control de la unidad de mantenimiento debe estar en la comprensi\u00f3n detallada del principio de la pantalla de control (v\u00e9ase el manual de pantalla controlada al azar) antes de la aplicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"start-battery\">4. Bater\u00eda de arranque<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>La bater\u00eda de almacenamiento a largo plazo antes de su uso debe recibir la carga adecuada, con el fin de garantizar la capacidad normal de la bater\u00eda. (Hidr\u00f3metro para detectar la capacidad real de la bater\u00eda).<\/p>\n<p>El funcionamiento normal y la carga dar\u00e1 lugar a un poco de agua dentro de la bater\u00eda se evaporan, lo que requiere l\u00edquido de rehidrataci\u00f3n de la bater\u00eda frecuente antes, primero debemos limpiar la suciedad de relleno alrededor, para evitar que caigan en la celda de la bater\u00eda, y luego llenar la boca abierta, mediante la adici\u00f3n de una cantidad adecuada de agua destilada o agua purificada, no a\u00f1adir demasiado lleno (a la extrema placa de la bater\u00eda escala est\u00e1ndar), de lo contrario, la descarga de la bater\u00eda \/ recargar el electrolito interno brote de la boca del orificio de desbordamiento, adem\u00e1s de claro, da\u00f1os por corrosi\u00f3n causada por los objetos circundantes, y el medio ambiente.<\/p>\n<p>Evite que la bater\u00eda para poner en marcha la unidad a baja temperatura, ambiente de baja temperatura, la capacidad de la bater\u00eda no ser\u00e1 la salida normal, y durante mucho tiempo para descargar puede ser causada por el fracaso de la bater\u00eda (agrietamiento o explosi\u00f3n).<\/p>\n<p>La bater\u00eda de la unidad de reserva debe ser mantenimiento regular cargar la bater\u00eda, recomendamos a los usuarios comprar el cargador de flotador de la bater\u00eda.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"maintenance-records\">5. Registros de mantenimiento<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p>Usuario cada vez que se debe hacer un registro detallado de mantenimiento.<\/p>\n<p>Los registros completos de mantenimiento son la base de la unidad de mantenimiento, la unidad puede ser una venta leg\u00edtima (garant\u00eda) las condiciones necesarias de servicio.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>Registro de mantenimiento<\/strong><\/p>\n<table class=\"aligncenter\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"175\">Modelo de unidad:<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"180\">Modelo de motor:<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"212\">Modelo de generador:<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\" width=\"175\">N\u00famero de unidad:<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"180\">N\u00famero de motor:<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"212\">N\u00famero de generador:<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"6\" width=\"568\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"6\" width=\"568\">Motivos de mantenimiento: (mantenimiento regular, o falta de mantenimiento)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"113\">Sustituci\u00f3n<\/p>\n<p>piezas<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"113\">Mantenimiento<\/td>\n<td width=\"128\">Comprobar y ajustar<\/td>\n<td width=\"99\">Limpieza y<\/p>\n<p>mantenimiento<\/td>\n<td width=\"113\">Otros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"128\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"99\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"128\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"99\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"128\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"99\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td colspan=\"2\" width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"128\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"99\">&nbsp;<\/td>\n<td width=\"113\">&nbsp;<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"6\" width=\"568\">Conclusi\u00f3n sobre el mantenimiento:<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"6\" width=\"568\">Mantener oficiales Firma:<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" id=\"common-fault-lookup-table\">6. Tabla de b\u00fasqueda de aver\u00edas comunes<\/h3><div class=\"vc_btn3-container vc_btn3-center vc_do_btn\" ><a style=\"background-color:#0076c8; color:#ffffff;\" class=\"vc_general vc_btn3 vc_btn3-size-md vc_btn3-shape-rounded vc_btn3-style-custom\" href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/Diesel-Generator-manualCommon-Fault-Lookup-Table.pdf\" title=\"\">Tabla de consulta de fallos comunes de generadores diesel PDF<\/a><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"vc_row wpb_row vc_row-fluid\"><div class=\"wpb_column vc_column_container vc_col-sm-12\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h3 style=\"text-align: left;font-family:Noto Serif;font-weight:400;font-style:normal\" class=\"vc_custom_heading vc_do_custom_heading\" >Lectura ampliada<\/h3>\n\t<div class=\"wpb_text_column wpb_content_element\" >\n\t\t<div class=\"wpb_wrapper\">\n\t\t\t<p><strong><a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/nuevo\/manual-de-instalacion-del-grupo-electrogeno-diesel\/\">Instalaci\u00f3n de grupos electr\u00f3genos di\u00e9sel<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/nuevo\/grupo-electrogeno-diesel-funcionamiento-opearation\/\"><strong>Funcionamiento del grupo electr\u00f3geno di\u00e9sel<\/strong><\/a><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.jxscmachine.com\/es\/manual-del-generador-diesel\/\">Generador diesel<\/a><\/strong><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mantenimiento es vital para obtener la m\u00e1xima seguridad de funcionamiento de la unidad y la unidad de vida de servicio sobre una base regular, si el estricto cumplimiento de las normas pertinentes de la unidad de mantenimiento, podemos garantizar el rendimiento de la unidad de cada uno para evitar da\u00f1os al medio ambiente.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":18518,"parent":0,"menu_order":200,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-18566","new","type-new","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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