{"id":16630,"date":"2020-05-20T09:16:59","date_gmt":"2020-05-20T01:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.jxscmachine.com\/?post_type=new&p=16630"},"modified":"2020-05-20T10:06:50","modified_gmt":"2020-05-20T02:06:50","slug":"concasseur-mobile-recyclage-des-materiaux-dasphalte","status":"publish","type":"new","link":"https:\/\/www.jxscmachine.com\/fr\/new\/mobile-crusher-asphalt-material-recycling\/","title":{"rendered":"\u00c9quipement mobile de concassage et de criblage pour le recyclage des d\u00e9chets d'asphalte"},"content":{"rendered":"

Introduction<\/h2>\n\t
\n\t\t
\n\t\t\t

Domaine d'application<\/strong>Concassage et criblage de mat\u00e9riaux de fraisage d'asphalte et de d\u00e9chets de b\u00e9ton<\/span><\/p>\n

Equipement<\/strong>: Machine mobile de concassage et de criblage<\/span><\/p>\n

D\u00e9lai de d\u00e9marrage de la production<\/strong>: 2018<\/span><\/p>\n

Points forts de l'\u00e9quipement<\/strong>Les produits de l'UE : efficacit\u00e9 de production \u00e9lev\u00e9e, respect de l'environnement, protection de l'environnement<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

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Les chauss\u00e9es en b\u00e9ton bitumineux pr\u00e9sentent in\u00e9vitablement des probl\u00e8mes de vieillissement et de fissuration apr\u00e8s une certaine p\u00e9riode d'utilisation. Pour r\u00e9parer, r\u00e9nover ou remettre \u00e0 neuf une chauss\u00e9e en b\u00e9ton bitumineux, le processus de traitement le plus couramment utilis\u00e9 consiste \u00e0 utiliser une fraiseuse pour fraiser la chauss\u00e9e en b\u00e9ton bitumineux jusqu'\u00e0 la couche sup\u00e9rieure, puis \u00e0 r\u00e9pandre un nouveau b\u00e9ton bitumineux pour r\u00e9parer ou am\u00e9liorer la surface de la route d'origine.<\/span><\/p>\n

Aujourd'hui, la promotion de la \"protection de l'environnement\" et de la \"protection des ressources primaires\" rev\u00eat une grande importance pour l'utilisation des d\u00e9chets de b\u00e9ton d'asphalte frais\u00e9. Apr\u00e8s concassage et tamisage des d\u00e9chets de fraisage d'asphalte, ajout d'un agent r\u00e9ducteur d'asphalte r\u00e9g\u00e9n\u00e9r\u00e9, d'une petite quantit\u00e9 de nouveaux agr\u00e9gats et d'un m\u00e9lange d'asphalte pour le rev\u00eatement de la chauss\u00e9e. Cela permet non seulement d'\u00e9viter les probl\u00e8mes de pollution environnementale caus\u00e9s par l'empilement et la mise en d\u00e9charge des d\u00e9chets de fraisage d'asphalte, mais aussi de r\u00e9duire consid\u00e9rablement l'utilisation d'asphalte et d'agr\u00e9gats naturels.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

Obtenir l'aide d'ing\u00e9nieurs<\/span><\/div><\/a><\/div>\n\t
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\"concassage<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n

Processus de production<\/h2>\n\t
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Le client a achet\u00e9 un ensemble de lignes de production de concassage et de criblage mobiles sur chenilles pour le concassage et le criblage de mat\u00e9riaux d'asphalte broy\u00e9s. La ligne de production de concassage et de criblage est principalement compos\u00e9e d'un concasseur \u00e0 percussion mobile sur chenilles et d'un crible \u00e0 agr\u00e9gats inclin\u00e9 mobile sur chenilles.<\/span><\/p>\n

L'\u00e9quipement de concassage mobile convient au concassage primaire et secondaire pour le traitement des agr\u00e9gats, le traitement des d\u00e9chets solides, l'exploitation mini\u00e8re, etc. La taille maximale des particules d'alimentation est de 450 mm, et il peut concasser 150 tonnes de d\u00e9chets de construction par heure. Les pi\u00e8ces r\u00e9sistantes \u00e0 l'usure utilis\u00e9es dans cette machine sont toutes des profils de haute qualit\u00e9, particuli\u00e8rement r\u00e9sistants \u00e0 l'usure. En m\u00eame temps, un alimentateur vibrant est install\u00e9 sous l'h\u00f4te de concassage pour faciliter l'\u00e9vacuation et r\u00e9duire le colmatage. Le convoyeur \u00e0 bande combin\u00e9 peut \u00eatre soulev\u00e9 pour faciliter les travaux de nettoyage. En outre, l'alimentateur vibrant robuste est dot\u00e9 d'un pr\u00e9-criblage qui permet d'\u00e9vacuer les mat\u00e9riaux fins qui n'ont pas besoin d'\u00eatre broy\u00e9s \u00e0 partir du convoyeur \u00e0 bande lat\u00e9ral, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement l'efficacit\u00e9 de la production.<\/span><\/p>\n

Les d\u00e9chets d'asphalte r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s sont charg\u00e9s par le chargeur dans la contre-attaque. Apr\u00e8s le pr\u00e9-criblage du mat\u00e9riau par la grille de rupture de la contre-attaque, le mat\u00e9riau fin est pr\u00e9-cribl\u00e9, et le mat\u00e9riau de grande taille entre dans le concasseur de la contre-attaque et est broy\u00e9. Sous la bande transporteuse principale du concasseur \u00e0 percussion est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de criblage des mat\u00e9riaux de retour, les mat\u00e9riaux surdimensionn\u00e9s peuvent \u00eatre directement renvoy\u00e9s vers le concasseur \u00e0 percussion et ensuite concass\u00e9s.<\/span><\/p>\n

L'\u00e9quipement de criblage mobile inclin\u00e9 \u00e0 trois couches sur chenilles pr\u00e9sente une efficacit\u00e9 de criblage \u00e9lev\u00e9e et un fonctionnement pratique. La bande transporteuse \u00e0 quatre \u00e9tages peut \u00eatre r\u00e9gl\u00e9e en position gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de contr\u00f4le hydraulique innovant pendant l'empilage et l'alimentation. Les mat\u00e9riaux qui r\u00e9pondent aux exigences de taille entrent dans la machine de tamisage pour le traitement de classification, et produisent finalement 4 sp\u00e9cifications standard de mat\u00e9riaux finis.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

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\"station<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n

Produit fini<\/h2>\n\t
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Les \u00e9quipements mobiles de concassage et de criblage sur chenilles sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs diesel Caterpillar. Les principaux composants sont tous s\u00e9lectionn\u00e9s parmi des marques internationales de haute qualit\u00e9 afin de garantir la stabilit\u00e9 de l'\u00e9quipement dans toute la mesure du possible. Dans cette ligne de production, le concasseur \u00e0 percussion adopte une structure de rotor robuste, avec une vitesse \u00e9lev\u00e9e, un rendement important et une bonne forme de grain. La machine de tamisage est con\u00e7ue avec trois couches de caissons de tamisage. La surface de tamisage de chaque couche est de 9\u33a1. L'angle, l'amplitude et l'intensit\u00e9 de vibration de la bo\u00eete de tamisage peuvent \u00eatre ajust\u00e9s de mani\u00e8re flexible. La zone de tamisage est grande et la pr\u00e9cision de tamisage est \u00e9lev\u00e9e.<\/span><\/p>\n

La ligne de production peut produire 4 types de sp\u00e9cifications standard de mat\u00e9riaux finis, \u00e0 savoir 0-7mm, 7-15mm, 15-20mm, 20-40mm, et la capacit\u00e9 de production horaire est de 120-150 tonnes.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

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\"mat\u00e9riel\"<\/div>\n\t\t<\/figure>\n\t<\/div>\n

Principaux param\u00e8tres de la machine<\/h2>\n\t
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Concasseur \u00e0 percussion mobile sur chenilles<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n

R\u00e9glage de l'orifice de d\u00e9charge : premi\u00e8re plaque de contre-attaque 80 mm ; deuxi\u00e8me plaque de contre-attaque 40 mm<\/span>
\nR\u00e9glage de l'\u00e9cran de retour du mat\u00e9riau : 40 mm<\/span>
\nR\u00e9gime moteur : 2000 tr\/min<\/span>
\nCharge du moteur : 30%<\/span>
\nConsommation moyenne de carburant par heure : 22L \/ h<\/span>
\nDur\u00e9e de vie des principales pi\u00e8ces d'usure : environ 300h (marteau de planche)<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n\n\t

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Machine \u00e0 cribler les agr\u00e9gats inclin\u00e9e et mobile sur chenilles<\/span><\/strong><\/a>
\nR\u00e9glage de l'\u00e9cran : couche sup\u00e9rieure 20 mm, couche interm\u00e9diaire 15 mm, couche inf\u00e9rieure 7 mm<\/span>
\nR\u00e9gime moteur : 2200 tr\/min<\/span>
\nCharge du moteur : 60%<\/span>
\nConsommation moyenne de carburant par heure : 18L \/ h<\/span>
\nDur\u00e9e de vie des principales pi\u00e8ces d'usure : environ 300h (\u00e9cran)<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n

R\u00e9sum\u00e9<\/h2>\n\t
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\n\t\t\t

Dans le processus de reconstruction des chauss\u00e9es en asphalte ou en b\u00e9ton, le projet laisse souvent des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s. L'utilisation de d\u00e9chets et de mat\u00e9riaux locaux fait d\u00e9sormais l'objet d'un consensus dans l'industrie.<\/span>
\nL'\u00e9quipement mobile de concassage et de criblage recycle les mat\u00e9riaux recycl\u00e9s de la chauss\u00e9e, ce qui permet non seulement d'\u00e9conomiser les co\u00fbts de transport des d\u00e9chets de construction routi\u00e8re, mais aussi de transformer les d\u00e9chets apr\u00e8s traitement et classification en tr\u00e9sor, d'am\u00e9liorer le taux d'utilisation des ressources, d'embellir l'environnement et de r\u00e9duire la destruction des d\u00e9chets de construction pour l'environnement, ce qui a \u00e9galement apport\u00e9 de bons avantages \u00e9conomiques aux clients.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c9quipement mobile de concassage et de criblage pour le recyclage des d\u00e9chets d'asphalte, quelles sont les machines utilis\u00e9es et comment les utiliser ? Domaine d'application : recyclage des d\u00e9chets de fraisage d'asphalte et des d\u00e9chets de b\u00e9ton<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":16640,"parent":0,"menu_order":241,"comment_status":"closed","ping_status":"open","template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-16630","new","type-new","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nMobile Crushing and Screening Equipment for Asphalt Waste Recycling - JXSC<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mobile Crushing and Screening Equipment for Asphalt Waste Recycling, what machine used, and how to deploy them? 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