Máquina de ensaio de compressão de betão

O máquina manual de ensaio de compressão de betão é composto por um corpo da máquina, bomba de óleo, válvula de distribuição de óleo, válvula de retorno de óleo, e instrumento de medição da força.
1. Corpo da máquina
O corpo da máquina é ligado pela travessa superior, pela base (com cilindro de óleo) e por quatro colunas. A viga transversal superior está equipada com uma caixa de engrenagens sem-fim, motor, porca, engrenagem sem-fim e haste de parafuso de ligação. Sob o parafuso de rosca, há um assento de esferas e uma placa de pressão do rolamento superior. Devido à ação da esfera côncava e da sede esférica sob a haste do parafuso, a placa de pressão do rolamento pode mover-se ligeiramente livre e obliquamente. Assim, quando a peça de teste está sob pressão, o contacto entre a placa de pressão superior e a superfície da peça de teste pode ser ajustado automaticamente. De acordo com o tamanho da peça de teste, ligue o motor de elevação e ajuste a haste do parafuso para uma altura adequada.

As placas da chumaceira superior e inferior são retificadas de forma plana após o tratamento térmico, e a superfície da placa do assento da chumaceira inferior é gravada com uma estrutura de arame de posicionamento para facilitar a colocação do centro da peça de teste. A placa de pressão do rolamento inferior é colocada no pistão com uma cobertura contra poeiras no meio. Os pedaços esmagados da peça de teste deslizam para dentro da cobertura de poeira para evitar que detritos finos invadam entre o cilindro de óleo e o pistão. Quando o pistão é sujeito ao aumento da pressão do óleo, empurre a placa de pressão do rolamento inferior para pressionar a peça de teste para cima.

O cilindro de óleo encontra-se na parte inferior da estrutura e a anilha de vedação composta e o anel de vedação de borracha estão embutidos na parte superior da parede interna do cilindro de óleo para evitar o transbordo excessivo de óleo entre o pistão e o cilindro de óleo sob alta pressão. Existe um tubo de derrame de óleo no lado direito do cilindro de óleo, que liga diretamente uma pequena quantidade de óleo derramado ao depósito de óleo.

2. Bomba de óleo, fornecimento de óleo e válvula de retorno
Depois de a bomba de óleo e o motor estarem ligados, são fixados diretamente no suporte, as válvulas de alimentação e retorno de óleo são instaladas em ambos os lados da estrutura de medição de força e o depósito de óleo é fixado na parte inferior do suporte.

A bomba de óleo é uma bomba axial de cinco colunas de eixo reto. Ao adicionar força, o óleo de alta pressão da bomba de óleo entra na válvula de distribuição de óleo, e o volume de óleo do cilindro de óleo pode ser ajustado através do controlo do volante de operação para atingir a velocidade de aplicação de força necessária (a válvula de distribuição de óleo e a válvula de segurança estão integradas). O óleo de retorno do cilindro de óleo flui de volta para o tanque de óleo através da válvula de retorno para aliviar a força.

3. Instrumento de medição da força
O instrumento de medição da força adopta o instrumento de visualização do valor da força da máquina de ensaio jl-02. O instrumento de visualização é composto por um sensor, placa de amplificação, placa de conversão A/D e impressora de ecrã micro digital.