Introdução
O gerador a gasóleo é composto por um motor a gasóleo e um gerador, e o motor a gasóleo é utilizado como potência para acionar o gerador para gerar eletricidade.
Estrutura
Um gerador a gasóleo é composto por cilindros, pistões, cabeças de cilindro, válvulas de admissão, válvulas de escape, pinos de pistão, bielas, cambotas, chumaceiras e volantes. O motor diesel do gerador a gasóleo é geralmente um motor a gasóleo monocilíndrico ou multicilíndrico a quatro tempos.
Princípio de funcionamento
No cilindro, o ar limpo filtrado pelo filtro de ar é totalmente misturado com o gasóleo atomizado a alta pressão pulverizado pelo injetor de combustível. Sob a pressão ascendente do pistão, o volume é reduzido e a temperatura aumenta rapidamente, atingindo o ponto de ignição do gasóleo. O gasóleo é inflamado, o gás misturado arde violentamente e o seu volume expande-se rapidamente, empurrando o pistão para baixo, o que se designa por "trabalho". Cada cilindro executa o trabalho numa determinada ordem, e o impulso que actua sobre o pistão torna-se a força que empurra a cambota para rodar através da biela, fazendo assim com que a cambota rode. Instalar o alternador síncrono sem escovas coaxialmente com a cambota do gerador a gasóleo e, em seguida, a rotação do gerador a gasóleo pode ser utilizada para acionar o rotor do gerador. Utilizando o princípio da "indução electromagnética", o gerador produzirá força eletromotriz induzida através de um circuito de carga fechado. Pode produzir uma corrente eléctrica. Em suma, o gerador a gasóleo acciona o gerador.
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