Dicas de manutenção e resolução de problemas da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ

Bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ é uma bomba de vácuo mecânica comum, amplamente utilizada em laboratórios, na indústria química, no processamento de alimentos e noutros domínios. Para garantir o funcionamento estável a longo prazo da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ, esta necessita de manutenção e reparação regulares. A manutenção e a resolução de problemas da bomba de vácuo é a chave para garantir o seu funcionamento estável a longo prazo. A verificação regular do nível de óleo e a substituição do óleo da bomba de vácuo, a limpeza do filtro de ar e a verificação da vedação do corpo da bomba e do desgaste da palheta rotativa são os trabalhos de manutenção básicos, que podem efetivamente evitar o sobreaquecimento do corpo da bomba, um efeito de bombeamento deficiente ou fugas. Ao mesmo tempo, é necessário evitar o funcionamento em sobrecarga e manter a carga e o tempo de trabalho adequados. Para falhas comuns, como efeito de bombeamento deficiente, sobreaquecimento do corpo da bomba ou incapacidade de arranque, etc., verificar atempadamente a qualidade do óleo, limpar a porta de escape, verificar o motor e o sistema elétrico, certificar-se de que os vedantes estão intactos e eliminar o entupimento interno, pode resolver rapidamente o problema. Estas medidas de manutenção regular e de resolução atempada de problemas, não só podem prolongar a vida útil da bomba de vácuo, como também melhorar a sua eficiência de trabalho.

Dicas para a manutenção da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ

Seguem-se alguns conselhos de manutenção comuns:

• Limpoliness: Mantenha a bomba limpa para evitar a entrada de contaminantes na bomba.
• Filtro: Recomenda-se a utilização de um filtro. Monitorize e substitua o filtro regularmente para evitar a entrada de sólidos e líquidos na bomba. As ligações superior e inferior do filtro estão espaçadas cerca de 3/5 da altura total do filtro. Quando há demasiada solução de água, esta pode ser drenada através do bujão de drenagem e apertada de imediato.
• Prestar atenção à limpeza do óleo: Se o óleo da bomba ficar sujo, turvo ou contiver água ou outras substâncias voláteis, isso afectará o vácuo final. Pode abrir a válvula de lastro de gás para o purificar nesta altura. Observar a recuperação do vácuo final. Se o vácuo final não for recuperado após várias horas, o óleo da bomba deve ser substituído.
• Método de substituição do óleo da bomba: A bomba funciona durante cerca de meia hora, tornando o óleo fino. Pare a bomba a partir do orifício de drenagem de óleo para drenar o óleo e, em seguida, abra a entrada de ar para funcionar durante 10-20 segundos. Durante este tempo, pode adicionar lentamente uma pequena quantidade de óleo de bomba limpo a partir do orifício de sucção para substituir o óleo na memória da câmara da bomba. Se o óleo que sai estiver sujo, esta operação pode ser repetida.
• Manter o nível de óleo: Verificar o nível de óleo quando a bomba está a funcionar. O nível deve ser mantido no meio do visor.
• Óleo: Mude o óleo regularmente para evitar a contaminação, que pode causar problemas de desempenho e avarias na bomba. Recomenda-se que o óleo seja mudado a cada 100 horas de funcionamento ou de seis em seis meses a um ano.
• Qualidade do óleo: Evitar misturar gasóleo, gasolina ou outros óleos com pressões de vapor saturadas elevadas com óleo de vácuo, uma vez que tal pode reduzir o vácuo final.
• Vanes: As palhetas devem ser substituídas quando estiverem um quarto mais curtas do que novas. Aquando da substituição das palhetas, as chumaceiras e as juntas também devem ser substituídas.
• Perda de óleo: Utilize um separador de crude na linha de descarga para minimizar as perdas de óleo.
• Cópia de segurança bomba: Mantenha uma bomba de reserva à mão para minimizar o tempo de inatividade.
• Armazenamento: Se o armazenamento incorreto provocar a entrada de humidade ou outros voláteis na câmara da bomba, abra a válvula de lastro de gás para purgar. Se o vácuo final for afetado, considere a hipótese de mudar o óleo.
• Instalação: Instale a bomba numa área limpa, seca e ventilada.
• Inspeção e manutenção periódicas: Verificar periodicamente a pressão final da bomba e calibrar com um vacuómetro de mercúrio de compressão. Verificar se a bomba se orienta corretamente e se o som é normal.
• Limpeza e revisão: Se a bomba tiver de ser desmontada para limpeza ou revisão, é necessário prestar atenção aos passos de desmontagem para evitar danificar as peças. Aquando da desmontagem e da limpeza das peças no interior da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ, geralmente não há problema em limpá-las com gaze. Se houver aparas de metal, areia, lama ou outras substâncias nocivas a limpar, pode ser utilizada gasolina para esfregar e secar antes da montagem, não utilizar gasolina para molhar.

Como instalar uma bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ?

Os passos para a instalação de uma bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ são os seguintes

1. Limpar as peças com gaze para evitar que o fio de retorno bloqueie os orifícios de óleo, é melhor utilizar um líquido de limpeza e uma escova de limpeza.
2. a lâmina do rotor na ranhura do rotor, o rotor sénior no estator que o corpo da mola, a instalação da tampa da bomba de alto nível L, pinos, parafusos, chaves, acoplamentos, girando à mão, não deve haver vazamento de obstrução e o peso óbvio, deve ser instalado de modo que a parte superior do estator fique voltada para baixo, para a gravidade para fazer o rotor perto da superfície do arco do estator, o melhor na lacuna de 0.0lmm.
3. Método de montagem do rotor de baixo nível como acima.
4. O impulsor da válvula de retenção da bomba de vácuo de palheta rotativa tipo 2XZ e outras peças de verificação, devem fazer o plano da cabeça da válvula de retenção alinhado com os orifícios de óleo do bico de entrada de óleo, de acordo com o trabalho do rotor de direção e bloqueando suavemente a mão reversa do impulsor, os orifícios de óleo devem ser abertos e fechados, ajuste a altura máxima de abertura do plano da cabeça da válvula de O.8 ~ 1.2 mm, especificamente pode mover a sede da válvula de retenção, cabeça da válvula de retenção de borracha na posição do orifício da haste da válvula para alcançar. Método de verificação simples: de frente para o impulsor, faça o pino de acionamento Φ3mm na posição horizontal direita, no sentido horário alternar o impulsor, neste momento a altura de abertura do plano da cabeça da válvula de retenção está perto do máximo, deve ser 0.8 ~ 1.2mm. o rotor pára em qualquer posição, a mão do impulsor após a liberação da cabeça da válvula de retenção deve cair automaticamente para fechar os orifícios de óleo.
5. Instalar a válvula de escape da bomba de vácuo de palhetas rotativas do tipo 2XZ, a placa deflectora de óleo e outras peças.
6. Instalar a peça da bomba, a chave, o acoplamento e o motor no suporte.
7. Instalar o depósito de óleo.
8. Inserir o bocal de entrada de ar, a válvula de lastro de gás e a fixação da flange montada. 

Nota

1. Montagem da superfície de fricção da bomba de vácuo de palhetas rotativas do tipo 2XZ revestida com óleo de bomba de vácuo limpo.
2. Lembre-se de que as peças da posição de montagem original podem reduzir o tempo de execução em conjunto.
3. Os fechos não devem estar soltos.

Como desmontar uma bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ?

As etapas de desmontagem de uma bomba de vácuo de palhetas rotativas do tipo 2XZ são descritas resumidamente do seguinte modo

1. Escoar o óleo
2. Desapertar o parafuso da flange do bocal de entrada de ar, retirar o bocal de entrada de ar, desapertar o parafuso da flange da válvula de lastro de gás e retirar a válvula de lastro de gás.
3. Retirar o depósito de óleo da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ.
4. Retirar o contrapino e o impulsor da válvula de retenção.
5. Retirar os parafusos de suporte e de ligação da bomba e retirar o conjunto da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ, bem como a remoção do motor, consoante a conveniência.
6. Desapertar os parafusos da tampa da bomba, retirar a tampa da bomba e retirar os dois rotores e a palheta rotativa. Ao retirar o rotor de baixo nível, retire primeiro o contrapino.

Dicas de resolução de problemas da bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ

A bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ na utilização do processo pode apresentar uma variedade de falhas, As falhas mais comuns e os métodos de resolução de problemas são os seguintes

A deteção e eliminação atempada destas falhas permite o funcionamento normal do Bomba de vácuo de palhetas rotativas 2XZ pode ser assegurada, a vida útil pode ser prolongada e a eficiência de funcionamento pode ser melhorada. Se o problema for complicado, recomenda-se que contacte técnicos profissionais para inspeção e reparação.